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目前ღ★ღღ◈,世界上最大的浮式生产储卸油船能够容纳下200万桶原油完美电竞官网首页ღ★ღღ◈,既能够生产又能够存储装卸原油ღ★ღღ◈,相当于是一座多功能的海上油气工厂ღ★ღღ◈。像这样的船ღ★ღღ◈,全世界目前只有两艘ღ★ღღ◈,第1艘已经于前年交付ღ★ღღ◈,第2艘即将于今年6月交付ღ★ღღ◈,目前正处于最后的冲刺阶段ღ★ღღ◈。
M350型浮式生产储卸油船的业主方是埃克森美孚ღ★ღღ◈,中船集团大连造船作为分包商负责船体的设计与建造ღ★ღღ◈。为了确保如期交付完美电竞官网首页ღ★ღღ◈,工程最紧张的时候ღ★ღღ◈,项目采取三班倒制度ღ★ღღ◈,通宵施工ღ★ღღ◈。
不仅投入的人员数量巨大ღ★ღღ◈,所使用的物料也创下行业之最ღ★ღღ◈:全船的管路多达36000根ღ★ღღ◈,重量超过4000吨ღ★ღღ◈,涂装面积近90万平方米ღ★ღღ◈,各施工物量是超大型油轮的3倍多ღ★ღღ◈。
虽然工程量巨大ღ★ღღ◈,但工期只有短短20个月ღ★ღღ◈。怎么才能做到既快又好?和传统认知不一样的是ღ★ღღ◈,现代造船大量使用新工艺ღ★ღღ◈、新装备ღ★ღღ◈,因此效率大幅提升ღ★ღღ◈。此外ღ★ღღ◈,为了缩短工期ღ★ღღ◈,设计人员还想到了一个非常聪明的办法ღ★ღღ◈。
中船集团所属大连造船FPSO-10项目总设计师郭洪生ღ★ღღ◈:“首制船我们采用整体建造法ღ★ღღ◈,从艉部到艏部采用分段分层建造法ღ★ღღ◈,搭积木形式ღ★ღღ◈,建造周期会很长ღ★ღღ◈。第二艘船我们采用两大段建造ღ★ღღ◈,艏段和艉段ღ★ღღ◈。两大段也是采用分段搭积木的形式ღ★ღღ◈,从下到上ღ★ღღ◈、从后到前同步建造ღ★ღღ◈。建造完成以后拖到船坞内进行两大段对接ღ★ღღ◈,这样会大大节省建造周期ღ★ღღ◈,节省人力成本ღ★ღღ◈,同时我们在分段阶段大量的舾装件ღ★ღღ◈,包括管线ღ★ღღ◈、电缆ღ★ღღ◈,就已经进行预安装ღ★ღღ◈。”
经过200多名设计人员通力合作ღ★ღღ◈,这艘体量巨大ღ★ღღ◈、结构复杂的巨轮终于完成了设计工作ღ★ღღ◈。建造周期从原先的30多个月缩短到20个月ღ★ღღ◈,接下来ღ★ღღ◈,就是将艏艉两段精准对接ღ★ღღ◈,这成为施工人员面临的一个严峻考验ღ★ღღ◈。
中船集团所属大连造船生产管理部副部长韩雨ღ★ღღ◈:“当时把两大段牢固地焊到一起ღ★ღღ◈,包括舱内舱下有很多结构ღ★ღღ◈,并不是甲板面一道焊缝ღ★ღღ◈,而且里面有很多焊缝需要我们严丝合缝地对齐ღ★ღღ◈。”
数千名工人ღ★ღღ◈,烈日下挥汗如雨ღ★ღღ◈,寒风中坚守岗位完美电竞官网首页ღ★ღღ◈,用巧干加苦干的实际行动诠释着当代建设者“撸起袖子加油干”的奋斗精神ღ★ღღ◈。在现场记者看到ღ★ღღ◈,无论是焊接ღ★ღღ◈,还是刷漆ღ★ღღ◈、打磨ღ★ღღ◈、加固完美电竞官网首页ღ★ღღ◈,各个环节的工人们都在精益求精ღ★ღღ◈。
正是秉持“撸起袖子加油干”的奋斗精神ღ★ღღ◈,近年来ღ★ღღ◈,我国造船业发展迅猛ღ★ღღ◈,成为全球造船业的中坚力量ღ★ღღ◈。2024年我国造船业三大指标ღ★ღღ◈:造船完工量ღ★ღღ◈、新接订单量ღ★ღღ◈、手持订单量ღ★ღღ◈,分别占全球的55.7%ღ★ღღ◈、74.1%和63.1%ღ★ღღ◈,连续15年全球第一ღ★ღღ◈。在全球18种主要船型中ღ★ღღ◈,我国有14种船型新接订单量位居全球首位ღ★ღღ◈。
韩雨ღ★ღღ◈:“不光是复杂的海工项目ღ★ღღ◈,LNG(液化天然气)船也是造船界的三大明珠之一ღ★ღღ◈,现在大连造船也在建造ღ★ღღ◈,也自主研发设计ღ★ღღ◈。中国现在所有世界最难的项目都可以建造ღ★ღღ◈、设计ღ★ღღ◈,凸显中国目前是世界造船第一位ღ★ღღ◈。我们现在手持订单已经排到了2028年ღ★ღღ◈,后面的生产非常饱满ღ★ღღ◈。”
就在大连的建设者们为如期交付而最后冲刺的时候ღ★ღღ◈,我国第二艘国产豪华大邮轮“爱达花城号”也在上海紧锣密鼓地建造中完美电竞官网首页ღ★ღღ◈。春节前ღ★ღღ◈,全船的主体结构和外观已经成形ღ★ღღ◈。目前ღ★ღღ◈,工作重点转为设备安装调试和内装完美电竞官网首页ღ★ღღ◈。建设者们全力以赴ღ★ღღ◈,按计划ღ★ღღ◈,今年5月将进行第一次船体起浮ღ★ღღ◈,2026年底交付起航ღ★ღღ◈。
如果说“爱达魔都号”实现了国产豪华邮轮零的突破的话ღ★ღღ◈,那么“爱达花城号”将实现的是升级迭代ღ★ღღ◈。它将变得更大更舒适ღ★ღღ◈:首先ღ★ღღ◈,船体更大了ღ★ღღ◈,总吨位增加0.64万吨ღ★ღღ◈,达到14.19万吨ღ★ღღ◈;总长增加17.4米ღ★ღღ◈,达到341米ღ★ღღ◈;物量投入也十分巨大ღ★ღღ◈,仅电缆总长度就超过4600公里ღ★ღღ◈。不仅体量变大了ღ★ღღ◈,舱内设计和布局也更为优化ღ★ღღ◈,使得乘客的体验感进一步提升ღ★ღღ◈。
中船集团外高桥造船国产大型邮轮项目建造总监陈剑威ღ★ღღ◈:“公区增加了很多ღ★ღღ◈,大约8000平方米ღ★ღღ◈,可以给乘客更好的体验度和感官效果ღ★ღღ◈。为了控制重心ღ★ღღ◈,用了一些新材料ღ★ღღ◈,更加平稳ღ★ღღ◈,乘客晕船现象会比较少一点ღ★ღღ◈。”
为了确保5000多名乘客能够在海上安全而舒适地航行白兔糖漫画下载ღ★ღღ◈,设计者们打造了一套复杂而精密的系统ღ★ღღ◈。正式施工前ღ★ღღ◈,项目团队先搭建起了一套3D施工模型ღ★ღღ◈,相当于建造了一艘虚拟的花城号ღ★ღღ◈,然后用AR技术实现模型和现场实景的匹配ღ★ღღ◈,使得整体施工效率大幅提高ღ★ღღ◈。
中船集团外高桥造船设计研究院院长王章建ღ★ღღ◈:“我们提供基于模型的数据白兔糖漫画下载ღ★ღღ◈,这些数据可以帮助他们进行生产准备ღ★ღღ◈、生产管理ღ★ღღ◈,包括建造管理ღ★ღღ◈,通过不断丰富或者变革我们的手段来提高大家的施工效率ღ★ღღ◈。”
大邮轮考验的是一个国家造船业的总体实力ღ★ღღ◈。“爱达花城号”团队不仅要建造一艘邮轮ღ★ღღ◈,更重要的是要建立起自己的邮轮标准体系ღ★ღღ◈,有了属于中国的国标ღ★ღღ◈,大邮轮的各个环节才能够更加自主可控ღ★ღღ◈。
中船集团外高桥造船国产大型邮轮项目现场总指挥ღ★ღღ◈、总设计师陈刚ღ★ღღ◈:“有一种说法叫作造船大国靠总装ღ★ღღ◈,造船强国靠配套ღ★ღღ◈。国产化ღ★ღღ◈、本土化配套业的能力提升ღ★ღღ◈,这个也是中国船舶工业未来发展的重点方向ღ★ღღ◈。我们希望在下一个五年白兔糖漫画下载ღ★ღღ◈,我们要走正向设计的道路ღ★ღღ◈,完全实现自主设计ღ★ღღ◈。”
正是秉持着这样的信心白兔糖漫画下载ღ★ღღ◈、理念和干劲白兔糖漫画下载ღ★ღღ◈,在项目团队的数千名建设者的共同努力下ღ★ღღ◈,花城号的建造周期将比魔都号缩短8个多月ღ★ღღ◈,建造速度足以比肩欧洲顶尖大型邮轮建造企业ღ★ღღ◈。
魔都号的突破和花城号的升级展现出我国大型邮轮产业的实力ღ★ღღ◈。未来ღ★ღღ◈,建设者们还将持续致力于扩大船队规模ღ★ღღ◈、提升乘客体验ღ★ღღ◈,扩大国产大邮轮在世界范围内的影响力ღ★ღღ◈。“中国造船”已过万重山ღ★ღღ◈,正努力驶向强国复兴的浩瀚未来ღ★ღღ◈。
2025年新年伊始ღ★ღღ◈,我国多家船企实现开门红ღ★ღღ◈:1月2日ღ★ღღ◈,中国船舶上海外高桥造船交付了11.4万吨成品油船“海洋侦探”号ღ★ღღ◈;1月3日白兔糖漫画下载ღ★ღღ◈,我国自主研发建造的82600吨散货船和62000吨重吊多用途船在江苏交付ღ★ღღ◈;1月7日完美电竞官网首页ღ★ღღ◈,广船国际建造的第一艘7000车LNG双燃料汽车运输船交付起航
近年来ღ★ღღ◈,我国在液化天然气船ღ★ღღ◈、大型集装箱船ღ★ღღ◈、豪华邮轮等高附加值船舶的建造能力显著增强ღ★ღღ◈,显示出强大的产业竞争力ღ★ღღ◈,成为全球造船业的重要力量ღ★ღღ◈。在全球航运市场复苏的背景下ღ★ღღ◈,我国造船业正以创新驱动ღ★ღღ◈、绿色发展为引领ღ★ღღ◈,不断提升核心竞争力ღ★ღღ◈,向着造船强国的目标稳步迈进ღ★ღღ◈。相信在全体造船人的共同努力下ღ★ღღ◈,我国造船业必将乘风破浪ღ★ღღ◈,再创辉煌ღ★ღღ◈。